화신은 자동차부품 관련주로 자동차 바디의 주요 제품인 모듈품과 개별품을 만드는 기업입니다. 현재 주가가 계속해서 부진한 가운데 안 좋은 모습을 보여주고 있지만 매출과 이익을 잘 나오기 때문에 자동차시황만 어느 정도 돌아선다면 충분히 반등할 수 있는 자리입니다. 현재 150 주선을 지지하면서 유지하고 있는데 앞으로 화신 주가 전망을 기업분석, 실적(배당금) 등을 통해 알아보고 성공투자하시기 바랍니다.
투자에 앞서 화신 사업보고서는 한 번쯤 보시고 보다 안전한 투자하시기 바랍니다.
목차
1. 화신 기업개요
2. 차트분석 및 주가전망
3. 기업분석 및 실적(배당금)
4. 개인적인 의견
1. 화신 기업개요
화신은 Chassis & Body Part의 주요 부품을 모듈폼 또는 개별품 형태로 생산하여 납품하는 자동차푸뭄전문 업체입니다.
화신의 자동차부품은 CHASSIS(Member, Am, CTBA, Module), BODY(F/TANK, PNL), 기타 제품(Link, Press품, 차체파트)으로 구성되어 있으며, 자동차 조향장치의 주요 구성품인 Member, Control aim, CTBA 및 차체를 구성하는 Fuel tank, 패널 등을 생산하고 있습니다.
화신 투자에 관심 있으신 분들은 화신 홈페이지에 들려 어떤 사업을 하는 기업인지 좀 더 알아보시고 안전한 투자하시기 바랍니다.
2. 차트분석 및 주가전망
화신의 장기차트입니다. 코로나가 터지면서 주가 저점을 찍고 현재까지 상승추세에 있는 걸 볼 수 있습니다. 장기차트상으로는 상승세를 유지하고 있지만 실질적으로 투자하시는 분들은 코로나 이후 주가가 상승하면서 많이 물려있는 종목 중 하나이기도 합니다. 작년 자동차시황이 좋았을 때 자동차부품 관련주인 만큼 주가가 많이 상승했는데 22,700원 고점을 찍고 조정을 받으면서 현재는 조정 이후 횡보하는 모습을 보이고 있습니다. 작년 고점 근처에서 물린 분들이 많은데 아직 자동차시황이 돌아서지 않아서 언제 반등할지는 아무도 모르는 불안정한 상태입니다.
화신의 월봉차트입니다. 작년 여름 고점을 찍고 급락하면서 현재는 횡보하는 차트를 볼 수 있습니다. 아직 반등할 기미는 안 보이고 있는데 바로 반등하기보다는 아직까지 시간은 좀 더 걸리지 않을까 생각합니다. 자동차시황이 돌아서야 반등을 할 텐데 올해 하반기는 가야 돌아서지 않을까 생각합니다.
화신의 주봉차트입니다. 현재 150주선을 지지하면서 유지하고 있는데 과연 150 주선을 지지할지는 장담을 못할 거 같습니다. 신규로 진입하시려는 분들은 최소한 전 저점인 9,940원까지는 밀릴 수 있다는 가정하에 진입하시기 바라며, 전 저점까지 지지하지 못하면 손절하는 게 좋을 거 같습니다.
화신이 일봉차트입니다. 현재 저점을 찍고 반등을 하면서 5일선 위로 올라타서 진입할 타이밍이긴 하지만 어차피 자동차시황이 돌아서지 않았기 때문에 지금은 단기적인 반등이지 본격적인 상승추세라고는 할 수 없다고 생각합니다. 하지만 현재도 주가가 많이 빠진 상태면서 실적도 따라주는 종목이기 때문에 충분히 투자할 매력은 있다고 생각합니다.
지금부터 분할매수로 모아간다면 충분히 올해 연말정도면 괜찮은 수익을 내지 않을까 생각합니다. 지금 주가 자리에서 더 빠질 구간도 별로 없어 보이고 오를 확률이 더 많기 때문에 제 개인적인 생각은 지금부터는 충분히 모아갈 만한 자리가 아닐까 생각합니다. 대신 더 빠지거나 횡보할 가능성이 높기 때문에 분할매수로 접근하는 게 좋을 거 같습니다.
화신의 밴드차트입니다. 밴드상 허리정도로 밴드상으로는 어중간한 위치이지만 밸류상으로는 엄청 저렴한 가격이고 오히려 저 PBR주라고 할 수 있습니다. 차트와 밸류상으로 보시면 충분히 모아가도 괜찮은 저렴한 가격입니다.
3. 기업분석 및 실적(배당금)
화신의 기업정보를 보시면 시가총액 3,712억원 코스피 429위의 기업이며, 상장주식수는 34,920,410개 액면가 500원입니다. 밸류를 보시면 PER 4.80배, PBR 0.83배로 동일업종보다 저렴하면서 밸류상으로도 엄청나게 저평가된 상태인 걸 알 수 있습니다.
화신의 기업실적입니다. 매출과 이익이 계속해서 늘어나는 걸 볼 수 있고, 올해 역시 실적이 늘어나는 걸로 예상되고 있습니다. 자동차제조업의 평균 영업이익률을 보여주면서 대신 ROE는 20%로 좋은 모습을 보여주고 있습니다. 기업재무를 보시면 부채비율 168.91%로 어느 정도 있는 편이고, 자본유보율은 넉넉한 우량기업인 걸 알 수 있습니다. 배당 부분은 좀 아쉬운 부분이 있습니다. 주가가 오르려면 배당에도 신경을 써야 될 거 같습니다.
배당금
화신의 이번 배당금은 1주당 150원, 배당률은 1.1%로 결정되었습니다.
배당기준일은 23년 12월 31일, 배당지급일은 4월중일 걸로 예상됩니다.
화신의 투자의견을 보시면 2개 증권사에서 모두 매수의견이고, 목표주가는 15,500원으로 잡았습니다. 저의 생각도 매수생각이고 짧게는 전 고점인 14,500원을 보시면서 진입하시고, 길게는 만원 후반대를 생각하면서 투자하는 게 좋지 않나 생각합니다.
화신의 추정실적을 보시면 올해 실적도 좋지만 내년부터는 매출과 이익이 크게 늘어나는 걸로 예상하고 있습니다. 이런 부분만 보더라도 올해 후반기부터 자동차시황이 돌아서면서 자동차부품 관련주들의 주가 역시 돌아서지 않을까 생각합니다. 하반기에 가면 벌써 주가가 어느 정도 올라있기 때문에 지금부터 조금씩 모아가면 좋지 않을까 생각합니다.
4. 개인적인 의견
화신을 보는 저의 개인적인 생각은 자동차부품 관련주 중에서는 매출과 이익이 따라주는 우량한 종목으로 투자하는 데 있어서는 크게 문제 될 게 없는 종목입니다. 현재는 섹터상 주가가 움직이기 힘들지만 차트상 자리를 보면 충분히 분할매수로 모아가기 딱 좋은 종목이 아닐까 생각합니다. 현재 저 PBR주에 들어갈 수 있어서 주주환원에만 신경을 쓴다면 충분히 주가에도 좋은 영향이 있지 않을까 생각하는 종목입니다. 모두 성공투자하시기 바랍니다. 감사합니다.
