현대모비스는 우리나라 대표 자동차부품 관련주로 현기차에 들어가는 자동차부품을 담담하는 곳입니다. 최근 들어서 현기차의 주가가 상승하면서 오랜 시간 부진했던 현대모비스의 주가 역시 확실한 바닥을 찍고 주가가 많이 상승한 상태입니다. 앞으로 주가가 유지될지 현대모비스 주가 전망을 기업분석, 실적(배당금) 등을 통해 알아보고 성공투자하시기 바랍니다.
투자에 앞서 현대모비스 사업보고서는 한번쯤 보시고 보다 안전한 투자하시기 바랍니다.
목차
1. 현대모비스 기업소개
2. 차트분석 및 주가 전망
3. 기업분석 및 실적(배당금)
4. 개인적인 의견
1. 현대모비스 기업소개
현대모비스는 1977년 6월 설립되었으며, 1999년 9월 한국거래소 유가증권 시장에 상장되었습니다. 고무용 도료 기술로 출발하여 폴리우레탄 수지 및 전자, 자동차, 생명과학 등에 사용되는 다양한 정밀화학제품을 생산 및 판매하는 것을 목적으로 사업을 하고 있습니다. 또한 A/S부품 사업을 하고 있으며, A/S용 부품사업은 부품의 책임공급을 위한 물류센터 등의 대단위 인프라 구축과 250여 개차종, 270만여 품목을 관리하고 있습니다.
현대모비스의 매출비율을 보시면 모듈 및 부품제조 사업부문의 매출이 78.9%로 가장 높으며, A/S용 부품 사업부문의 매출이 21.1%를 차지하고 있습니다.
현대모비스 투자에 관심 있으신 분들은 현대모비스 홈페이지에 들려 어떤 사업을 하는 기업인지 좀 더 알아보시고 보다 안전한 투자하시기 바랍니다.
2. 차트분석 및 주가 전망
현대모비스의 장기차트입니다. 우리나라를 대표하는 자동차부품 관련주인데 주가는 그렇지 못한 걸 한눈에 알 수 있습니다. 10년 장기차트인데도 주가는 박스권차트로 전형적인 우리나라 주식차트가 아닐까 생각됩니다. 현대모비스에 투자하시는 분들이라면 대부분 아실 텐데, 현대그룹 자체가 순환출자 방식으로 이루어져 있기 때문에 앞으로 정의선 회장이 현대모비스 지분을 어떻게 올릴지에 따라 주가에 가장 큰 영향을 주지 않을까 생각합니다.
현대모비스는 현기차의 대부분 부품과 A/S를 담당하기 때문에 이익은 확실하게 나오는 기업으로 위에서 봤던 매출비율에서 제품매출을 떠나서도 A/S사업부문에서 꾸준한 매출이 나올 수밖에 없는 사업구조라 투자하시는 분들은 큰 수익은 못 보더라도 다른 종목들에 비해 좀 더 안전한 투자가 가능한 종목이라 생각합니다. 대신에 확실한 지배구조가 바뀌지 않으면 주가는 기존데로 박스권에서 횡보하는 차트가 되지 않을까 생각합니다.
현대모비스의 월봉차트를 보시면 더욱 확실히 알 수 있는 박스권차트인 걸 알 수 있습니다. 현재 주가가 꽤 많이 올라왔다고 하지만 장기차트로 봤을 땐 이제 박스권 상단까지 올라온 상태입니다. 여기서 지난 고점인 26만 원을 돌파하지 못하면 다시 조정을 받으며 박스권 하단으로 밀리지 않을까 생각합니다.
현대모비스의 주봉차트입니다. 19만원대 바닥을 찍으며 주가가 반등한 이유는 현대차의 급등과 함께 덩달아 같이 주가가 급등했었는데, 현대차는 횡보 후 급등이었고 현대모비스는 주가가 빠지다 급등하면서 좀 더 오르는 모습이었습니다. 만년 저평가 종목이라 언론에서는 항상 말을 하는 종목인데, 확실히 이번에 현기차가 불을 뿜어주면서 현대모비스도 같이 주가가 상승하는 효과를 받았습니다.
작년 실적이 그렇게 좋았을 때도 주가가 움직이지 않았지만, 이번에는 박스권하단에서 한 번에 상단까지 오르는 모습을 보여줬습니다. 그리곤 다시 조정을 받으며 박스권 등락을 보이는데, 최근에는 현대차 인도법인 IPO소식으로 주가가 다시 반등하는 모습입니다.
IPO소식은 누가봐도 악재인데 주가가 오르는 걸 보면 역시 우리나라 주식이라고 생각합니다. 언론에선 현대차편에 서서 설명하는 분들이 많던데, 예를 들어 테슬라가 한국지사에 한국법인으로 IPO 한다면 과연 미국 테슬라 주주들이 가만히 있을까요? 전 도저히 이해가 가지 않습니다.
현대모비스의 일봉차트입니다. 주가가 몇 년 만에 저점에서 한방에 27만 원을 찍으며 상승추세로 전환하나 싶었지만, 역시나 조정을 받으며 박스권 돌파를 하지 못했습니다. 조정 이후 다시 인도시장 이슈로 반등하며 다시 박스권 상단까지 가는 분위기인데, 직전 고점인 27만 원을 뚫지 못하면 다시 박스권 하단까지 밀리는 건 당연하다고 생각합니다.
위에서 말했듯 정의선회장의 지분구조를 개편하면서 뭔가 보여주지 못하면 현대모비스의 주가는 박스권에서 계속해서 유지되지 않을까 개인적으로 생각합니다. 그럼 투자할 이유가 없어지는 거 아니냐 생각하시는 분들도 계실 테지만 반대로 생각하면 박스권 매매라 투자하기도 쉽고, 물려도 계속해서 분할매수로 모아가면 손해는 안보는 종목이 현대모비스라 생각합니다. 초보분들이 투자하기에는 가장 쉬운 종목이 현대모비스가 아닐까 생각합니다.
현대모비스의 밴드차트입니다. 밴드상 허리정도의 위치로 진입하기에는 애매한 구간이라 생각합니다. 올라갈 업사이드도 남아있지만 반대로 떨어질 확률도 반반이라 신규진입하기에는 별로라 생각합니다. 밸류상으로는 PER 6배로 여전히 저평가 구간이지만 밸류는 항상 그래왔기 때문에 싸다고 사기에는 무모하지 않나 생각합니다.
3. 기업분석 및 실적(배당금)
현대모비스의 기업정보입니다. 시가총액 23조 3,883억 원 코스피 16위의 기업이며, 상장주식수는 92,995,094개 액면가 5,000원입니다. 밸류를 보시면 PER 6.87배, PBR 0.55배로 주가가 많이 올랐지만 아직까지는 저평가 구간입니다.
현대모비스의 기업실적입니다. 매출이 꾸준하게 오르면서 매출성장을 보이고 있지만, 작년 매출이 역대 최대 실적이 나오며 좋았지만, 올해 매출은 약간 둔화되는 걸 볼 수 있지만 이익은 계속해서 늘어나는 걸 알 수 있습니다. 아무래도 고가제품이 늘어났고, 달러강세로 인해 원화/달러 차익으로 인해 이익은 더 늘었지 않나 생각합니다.
현대모비스의 영업이익률을 보시면 5%로 아닌 3~4%대의 이익률을 보여주고 있습니다. 그만큼 성장성이 없는 고인 물이라 생각하시면 되기 때문에 언론에서 밸류가 저평가라고 하는데, 그건 이익률을 보시면 너무 모순된 말들이 아닌가 저는 생각합니다. 제조업이고 자동차부품 관련주 중에서 대장주면 최소한 이익률이 5% 이상은 나와야 말이 된다고 생각합니다.
기업재무를 보시면 부채비율 46%로 낮은 편이고, 자본유보율은 넉넉하게 쌓여 있습니다. 현대그룹의 핵심 사업장인데 걱정할 필요는 전혀 없겠죠. EPS를 보시면 매년 증가하면서 EPS 성자율로 봤을 때 조금씩 오르는 걸 알 수 있습니다. 모든 분들이 기업분석하는 방식과 시각이 다르기 때문에 어떤 분들은 영업이익률을 중요시 보고, 어떤 분들은 EPS를 중요시 보기 때문에 각자의 판단에 따라 다르다고 생각되며, 저는 영업이익률을 더 중요하게 생각하며 투자를 합니다.
배당을 보시면 현대모비스는 반기배당으로 현대차에 비해서는 너무 적은 배당률은 보여줍니다. 주가가 박스권에 갖혀 있는 이유가 배당 부분도 크다고 저는 생각합니다. 현대차만큼은 아니더라도 최소한 반은 줘야 되지 않을까 생각합니다. 자동차부품 관련주 중에서 대장주의 배당이 1~2% 배당률에 배당성향이 20%도 안 되는 건 좀 심하다고 생각합니다.
배당금
현대모비스의 지난 반기배당금은 1주당 3,500원, 배당률 1.5%로 결정되었습니다.
배당기준일은 24년 3월 25일, 배당지급일은 24년 4월 19일로 결정 되었습니다.
현대모비스의 추정실적을 보시면 매년 매출이 꾸준하게 늘어나면서 올해는 잠시 주춤하다 내년 역시 매출이 늘어날 걸로 예상하고 있습니다. 이 익는 올해도 작년대비 더욱 올라가며, 내년 이익은 좀 더 상승할 걸로 예상하고 있습니다. 매출과 이익만을 보시면 주가가 우상향을 왜 못하는지 이해가 가지 않겠지만, 그만큼 우리나라 주식이 미국주식에 비해 펀더멘탈로 가는 것이 아닌 엮이있는 문제들이 많다는 이유입니다.
현대모비스의 투자의견은 3개 증권사에서 모두 매수의견입니다. 목표주가는 300,682원으로 잡았습니다. 저의 생각은 지금은 중립의견입니다. 당연히 대기업이니 증권사들은 매수의견을 내는 게 당연한 것이지만 개인들은 냉정하게 봐야 된다고 생각합니다.
현재 상승세를 보이긴 했지만 여태 현대모비스의 주가를 보시면 현재 주가는 박스권에서 상단 근처로 약간의 더 올라간 업사이드는 남아있습니다. 전 고점을 돌파하면 좀 더 올라갈 수도 있지만, 현재 주가 자리에서 전 고점까지 차익을 보면 6%가 나오는데, 고액투자가 아니라 일반적인 개미분들은 소액이기 때문에 6% 차익실현을 보고 들어가기에는 아니지 않나 생각합니다. 직전 고점을 돌파하시 못하면 다시 원래 자리로 돌아갈 텐데, 굳이 지금 들어갈 이유는 없다고 생각합니다.
4. 개인적인 의견
현대모비스를 보는 저의 개인적인 생각은 우리나라 대표 자동차부품 관련주로 우리나라 주식시장에서 몇 없는 안전한 투자와 잃지 않는 투자를 할 수 있는 종목 중 하나가 아닐까 생각합니다. 주식초보분들이 투자하거나 아니면 고액투자자분들이 투자하기에 좋은 종목이지만 일반적인 분들이 투자하기에는 재미도 없고 심심한 종목이 아닐까 생각합니다.
현대모비스의 장기차트를 보시면 아셨듯 10년을 박스권 안에 갇혀 있는 종목입니다. 언론에서도 맨날 저평가된 종목이라며 주가가 왜 안 올라가는지 모르겠다며 하는데, 주가가 10년을 못 올라간 이유는 다 있다고 생각합니다. 돈만 많이 번다고 좋은 종목은 아니기 때문에 현대모비스 깊게 공부하면서 투자하기보다는 그냥 차트매매로 박스권 상하단을 보시면서 쉽게 투자하는 게 가장 좋은 종목이 아닐까 생각합니다. 감사합니다. 모두 성공투자하시기 바랍니다.
